⛽ Расчёт топлива для дальнемагистрального рейса

📊 Компоненты топлива Топливо делится на несколько частей: 1. Trip Fuel 🛣️ Основное топливо на маршрут От взлёта до посадки 2. Taxi Fuel 🚕 На запуск и руление Обычно 0.5-1.0 тонн 3. Contingency Fuel 🎯 Резерв на непредвиденное Стандарт: 5% от Trip Fuel 4. Alternate Fuel 🏥 До запасного аэродрома Если основной закрыт 5. Final Reserve 🆘 Аварийный запас 30 минут полёта НИКОГДА не трогать! 6. Extra Fuel ➕ Дополнительное (по желанию) На плохую погоду, пробки 🛣️ 1. Trip Fuel — маршрутное Что влияет: 💨 Ветер (попутный/встречный) ⬆️ Эшелон полёта ⚖️ Вес самолёта 🌡️ Температура воздуха Пример для Boeing 777-200ER: 📍 UUEE → OMDB (Москва → Дубай) 📏 Расстояние: 2,436 NM ⏱️ Время: 5 часов 20 минут ⛽ Trip Fuel: ~38-42 тонны 🌬️ Зависит от ветра! Как SimBrief считает: ✈️ Выбирает оптимальный маршрут 🌬️ Анализирует ветра на всех эшелонах 📊 Использует данные о расходе самолёта 🎯 Выдаёт точную цифру 💡 Совет: Попутный ветер = меньше топлива! 🌬️✈️ 🚕 2. Taxi Fuel — на руление Сколько брать: ✈️ Boeing 777: ~0.5-0.8 тонн 🏢 Большой аэропорт: +0.2 тонны 🚦 Час пик: +0.3 тонны Примеры: 📍 Шереметьево: 0.6т 📍 Дубай: 0.5т 📍 Хитроу (пробки!): 0.8т 💡 SimBrief автоматически добавляет taxi fuel! 🎯 3. Contingency — резерв Правило: ⛽ 5% от Trip Fuel (минимум) Пример: Trip Fuel: 40.0т Contingency: 40.0 × 0.05 = 2.0т Когда брать больше: ⛈️ Плохая погода по маршруту 🌬️ Сильный встречный ветер ❄️ Обледенение 🗺️ Незнакомый маршрут 💡 Можно взять 10% вместо 5% для надёжности! 🏥 4. Alternate Fuel — до запасного Что это: Топливо от основного аэропорта до запасного + заход на посадку Как считается: 📍 От OMDB (Дубай) до OOMS (Маскат) = ~200 NM ⛽ Расход: ~3.5 тонны 🛬 Заход + круг: +0.5 тонны Итого: 4.0 тонны Когда не нужен: ☀️ CAVOK на основном аэродроме 📍 Аэропорт огромный (запасной не требуется) 💡 SimBrief сам выбирает лучший alternate! 🆘 5. Final Reserve — священное топливо Правило ИКАО: ⏱️ 30 минут полёта на эшелоне ожидания (1,500 футов) Для Boeing 777: ⛽ ~4.5-5.0 тонн ВАЖНО! 🚨 ❌ Это топливо НЕЛЬЗЯ использовать! ⚠️ Если касаешься — объявляешь emergency 📞 Если планируешь использовать — сообщай диспетчеру 🆘 Final Reserve = "чтобы дотянуть до земли" 💡 Это твоя страховка на случай всего! ➕ 6. Extra Fuel — дополнительное Капитан может добрать топливо: ⛈️ Грозы по маршруту 🏢 Пробки в аэропорту прибытия (ожидание) 🌀 Турбулентность (увеличивает расход) 🌬️ Неточный прогноз ветра 💰 Дозаправка в конечной точке дорогая Пример: Обычно: 52.4т Капитан добрал: +2.0т Итого: 54.4т 💡 Баланс: безопасность vs вес vs экономика 🧮 Практический расчёт Маршрут: UUEE (Москва) → OMDB (Дубай) Самолёт: Boeing 777-200ER 📊 Считаем: Trip Fuel: 40.0т 🛣️ Taxi: 0.6т 🚕 Contingency (5%): 2.0т 🎯 Alternate (OMDB→OOMS): 4.0т 🏥 Final Reserve: 5.0т 🆘 Extra: 0.8т ➕ ИТОГО: 52.4 тонны ⛽ ✈️ Вводим в FMC Шаг 1: INIT REF → FUEL ZFW: 185.0 (Zero Fuel Weight) FUEL: 52.4 (топливо в тоннах) Шаг 2: Проверка GW (Gross Weight) = 237.4т MTOW для 777-200ER = 247.2т ✅ В пределах нормы! 💡 Если перегруз — убавляй груз или пассажиров! 📈 Мониторинг в полёте Во время полёта следи: 🎯 Контрольные точки FMC показывает predicted fuel на каждом waypoint Сравнивай с планом SimBrief ⚠️ Если расход больше: 📞 Сообщи диспетчеру 🌬️ Запроси другой эшелон 🏥 Рассмотри ранний alternate ✅ Если расход меньше: 🎉 Отлично! Попутный ветер помог 💰 Экономия топлива PROG Page в FMC: ----- AT OMDB ----- PREDICTED: 8.5T REQUIRED: 8.0T RESERVE: +0.5T ✅ 🛠️ SimBrief — твой помощник Что делает: 🌬️ Загружает актуальные ветра 📊 Считает оптимальный эшелон ⛽ Рассчитывает все компоненты топлива 📄 Выдаёт красивый PDF с деталями Где смотреть в SimBrief: 📄 OFP (Operational Flight Plan) Секция FUEL PLAN Всё разбито по категориям! 💡 Просто следуй SimBrief — он всё посчитал! 🎯 Примеры для разных рейсов Короткий (UUEE → USSS, 1ч 30мин): Trip: 8.0т Taxi: 0.5т Contingency: 0.4т Alternate: 1.5т Reserve: 2.0т ИТОГО: 12.4т ⛽ Средний (UUEE → LEMD, 5ч): Trip: 35.0т Taxi: 0.6т Contingency: 1.8т Alternate: 3.5т Reserve: 4.5т ИТОГО: 45.4т ⛽ Дальний (UUEE → KJFK, 10ч): Trip: 85.0т Taxi: 0.8т Contingency: 4.3т Alternate: 6.0т Reserve: 5.5т ИТОГО: 101.6т ⛽ 💡 Процедуры экономии Если топлива мало в полёте: 🌬️ Попроси оптимальный эшелон FMC покажет OPT FL Может сэкономить 2-3% 🐌 Сбавь скорость Cost Index 0 = максимальная экономия Летишь дольше, но меньше жжёшь ✈️ Shortcut (прямая) Попроси у диспетчера Direct Срезаешь расстояние 🚫 Избегай ожидания Если топливо мало — объявляй Minimum Fuel Диспетчер даст приоритет 📚 Полезные ресурсы 🌐 SimBrief — лучший калькулятор 📊 Winds Aloft — актуальные ветра ✈️ Встроенный калькулятор в FlightFactor 777 📖 FCOM (Flight Crew Operating Manual) — таблицы расхода